西方桨船系列

  在木板船发展的初期均靠人划桨作为主动力,故一类排桨船得以发展,由埃及、两河流域、克里特等的单层桨发展到腓尼基的双层桨和希腊,罗马的三层桨战船。直到14世纪威尼斯还一直使用单层桨船,不过这时的桨船装备有了一个重大改变,在船首常装有一门大炮,在其两侧各置2门小炮,而在旋转接头处的小炮可转向侧边。威尼斯建造有可进行桨船建造流水作业的威尼斯兵工厂,从而提供大批桨船,依靠这些船实施其海上商业垄断。1400年威尼斯进入盛期,拥有这类桨船3000艘。上述这类桨船统称加莱桨船(Galley)。到16世纪发展成一类带辅助桨的3桅帆船,该类船特称加莱赛(Galleasse),由威尼斯造船家勃莱生(Bressam)创制,由于其桨手明显增加到几百名,多人划一桨,以减轻劳动强度,但由于这类船重量太重,使其单靠划桨不再能作长距离航行,一定要用帆,而桨成了辅助动力。她代表从低于舷、浅吃水桨船向高舷、深吃水、会装备帆船发展的最重要时期的一类船种,它于以往的桨船相比,在航海性能方面有重要改善。水手们可以受到很好的保护,其发火和在海上活动的范围大大地增加了。竟然变成地中海的优势战船,从而成为划桨舰队的主要攻击力的中心,在海战中的作用相当于5艘浅吃水桨船。

 
反映席拉底斯文明的叙洛斯岛粘土锅上的船纹   14世纪的威尼斯桨船
 
在1571年勒潘多海战中的威尼斯加莱赛船   在1588年西、英海战中的西班牙加莱赛船
 
17世纪地中海带桨的加莱赛船   当时希腊三层桨战船复原图
 
希腊三层桨战船的剖面模型   有搭舷桥的罗马三层桨战船
 
纪元前后的罗马三层桨战船浮雕   最古老的船纹画
 
有舷外托架的雅典爱克洛拨列斯三层桨战船石雕   希腊三层桨战船型制
 
雅典陶瓶碎片上的希腊桨船图   公元前480年的希腊三层桨战船